1 ответ
30.01.2025 в 02:03
Никак, раньше на классике держал в кармане двери ключ на 13, застучат клапана, вылезу увеличу угол опережения зажигания, сейчас при электронной системе как-то загорелась лампочка " чек энеджи", поехал в свой сервис к дилеру, мастер потом расспрашивал где какой бензин заливаю, датчик &...
Показать весь текст
Никак, раньше на классике держал в кармане двери ключ на 13, застучат клапана, вылезу увеличу угол опережения зажигания, сейчас при электронной системе как-то загорелась лампочка " чек энеджи", поехал в свой сервис к дилеру, мастер потом расспрашивал где какой бензин заливаю, датчик "засрался" почистили, сказал, что электроника всё переварит, если ещё раз загорится придётся менять, порекомендовал заливать 95й. Кстати, он хоть и дороже, но его расход меньше. Мне учёные по автоматике бензоколонок рассказывали, что на нефтебазе заливают в цистерну 92й, добавляют в неё присадку, по дороге размешается в 95й , ну это на бюджетных заправках типа "эконом" и пр. На железной дороге раньше в локомотивных депо была лаборатория, которая определяла качество топлива.
Полезный ответ
Бесполезный ответ
Похожие вопросы
Похожие вопросы
- Почему на камазе плохие тормоза?
- Как проверить качество газовой смеси для сварки?
- Почему на газу нельзя заводить зимой машину?
- Как определить качество бензина?
- Почему знак шипы стал обязательным?
- Как проверить качество мёда в домашних условиях?
- Как проверить качество продуктов?
- Как проверить качество приобретаемого товара, не нарушая упаковку?
- Как проверить качество спирта?
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 24 651 880 человек
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
197046, Санкт-Петербург, Певческий переулок, дом 12, лит. А