Херню ты говоришь,Максим,не были они тёплыми,так же как и ЛАЗы.На ЛАЗах тепло было только на задних сиденьях,и мягко,потому что мотор сзади стоял,вот там жара была,а в ЛиаЗах дубак был,как сейчас помню,в 1993 году в шесть утра 27 ноября призывался в армию,мороз стоял крепкий,подъехал такой вот ЛиаЗ к островке,весь обледенелый,внутри дубак,пока доехали до военкомата и проснулись и протрезвели немного,.Я любил в нем ездить в углу за задней дверью,угол был загорожен поручнями,а внутри был приступок
Павел прав, потому что на этом автобусе печка отсутствовала вовсе... А Максим перепутал с ЛАЗом!
Сергей, необычная тишина?, Как раз-таки наоборот.... И вообще это самое худшее транспортное средство которое вообще существует... Не зря его называли скотовоз
У нас в городе в 70-80 годы в основном на маршрутах ездили эти автобусы. Название в народе - "скотовозы" Пассажиров набивалось 120- 130 чел. утром и вечером особенно в сторону часового завода. Мотор тянул плохо, т.к. вместо 93_го бензина использовали 76_ой
Сергей, необычная тишина?, Как раз-таки наоборот.... И вообще это самое худшее транспортное средство которое вообще существует... Не зря его называли скотовоз
Следующая запись: ☆☆☆ Дети XX века ☆☆☆ - 12 февраля 2022 в 17:00
Лучшие публикации