А к этому агрегату еще бы характеристики и производителя не мешало бы чтоб мальчишки оценили по достоинству.))) интересно и ресурсность замены ГРМ ибо основные части и узлы меняются при замене от сюда можно проследить и ресурс и надежность да по замене масла и расходу топлива практичность. А без этого всего это просто железяка.)))))
Да 2JZ это. При разработке своего двигателя 2JZ, компания Toyota взяла пример с Nissan и их знаменитой серии гоночных двигателей RB 2,6 по моему мнению.))) Хороший удачный рядник на супру 86-го года установили впервые. Та что на ферари смахивает дизайном.))
Следующая запись: Тoчнo идeaльный нaбop
Лучшие публикации