Фотострана /
Вопросы и ответы /
Компьютеры, Связь /
Если превосходство рельсового транспорта над обычным транспортом в маленьком ...
16.01.2025 в 09:47
Если превосходство рельсового транспорта над обычным транспортом в маленьком трении свободного качения по рельсам, и если-бы чтобы поезды могли обгонять друг друга, пути делали-бы сплошными изогнутыми дугами из прочных наноматериалов?
Уведомлять об ответах
2 ответа
16.01.2025 в 09:48
а поверхности колёс округлой формы, и хоть такие поезды невозможно было-бы делать длинными а только короткими но за счёт достижения какой-то нужной ширины намного-более вместительными — обгоны возможно было-бы осуществлять за счёт виражных манёвров под углом на скорости, удерживаясь на виражах це...
Показать весь текст
а поверхности колёс округлой формы, и хоть такие поезды невозможно было-бы делать длинными а только короткими но за счёт достижения какой-то нужной ширины намного-более вместительными — обгоны возможно было-бы осуществлять за счёт виражных манёвров под углом на скорости, удерживаясь на виражах центробежной силой, а управление было-бы полу-автоматическим?
Полезный ответ
Бесполезный ответ
16.01.2025 в 10:37
Это проще делать асфальтобетоном и автомобилями, что и делается... . . . . . . . . . ...зачем глупо усложнять, когда можно умнее и проще... . . . . . . ...
Полезный ответ
Бесполезный ответ
Добавить ответ
Похожие вопросы
23.05.2023 в 15:55
15.01.2025 в 08:04
Похожие вопросы
- Если в перспективах учёных на протяжении десятилетий нет в планах даже создания обгоняющих друг друга троллейбусов, не говоря о коротких, быстрых автоматических или полуавт-управляемых поездах по не двухрельсовым а сплошным, из наноматериалов путям?
- Почему компьютер не видит windows?
- Если существующая техническая система рельсового транспорта конусообразных поверхностей рельс и колёс намного сложнее простой "детской идеи" придерживания вагонов боковыми колёсиками об "ленты на заборах", значит-ли что умнее и лу
- Если из-за высоких холмов может быть невозможно построить какой-то наиболее кратчайший жд путь но если пути делали-бы в виде горок, при подъёме на которые тянули-бы канатные механизмы а при спуске на огромной скорости по виражам, это даже экономнее?
- Если-бы принцип движения рельсового транспорта был основан не на конусообразности поверхностей рельс и колёс а на максимальной безопасности придерживания вагонов боковыми колёсиками об ленты на заборах, небыло-бы страшно на любых скоростях?
- Почему плохо работает gps?
- Если-бы траектории рельсовых путей рельсового транспорта были в виде горок сложных форм с виражами, на которых поезда удерживались-бы на больших скоростях центробежной силой, управление полу-автоматическое или автоматическое, расчёт комп-моделиро?
- Почему не работает вай фай на ноутбуке?
- Если конусообразные поверхн-ти рельсов и колёс рельсового транспорта создают впечатление такой "грандиозной расчётной конструкции" что вариант "придерживания об ленты на заборах колёсиками" кажется глупостью но это ТИШИНА И СКОРОС
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 24 691 161 человек
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
197046, Санкт-Петербург, Певческий переулок, дом 12, лит. А