«Полтиннику" стукнул «полтинник» или Ту-154
Первый полет этот флагман отечественной авиации совершил 3 октября 1968 года. Пилотировал экипаж Ю. В. Сухова (Юрия Владимировича). Первый опытный экземпляр с бортовым номером СССР-85000 был построен в 1966 году. В 1969 году лайнер демонстрировали на международном авиасалоне Ле-Бурже, а уже в 1970 году в Куйбышеве начали серийное производство. Освоение самолета авиакомпанией «Аэрофлот» и апробация наземных служб прошла быстро и уже в начале 1972 года лайнер вышел на трассы. Первый регулярный рейс с пассажирами на борту по маршруту Москва — Минеральные Воды Ту-154 совершил 9 февраля 1972 года, а 2 апреля 1972 года лайнер начал эксплуатироваться на международных авиалиниях (до 80 городов мира) .
Самолет делался с оглядкой на Boeing-727 (чтоб не хуже) и победил однотипные проекты КБ Ильюшина (Ил-72, Ил-74), но не в полёте, а на словах изреченных Туполевым. В НАТО самолет назвали «Беззаботный». Примечательно, Ту-154 — один из самых быстрых в мире серийных пассажирских лайнеров, с крейсерской скоростью более 900 км/ч и имел для своего времени хорошее значение аэродинамического качества– К=16,5 (Ту-154М). Обратная сторона медали за скорость – весьма высокие взлетно-посадочные скорости и дистанции.
Производился серийно с 1970 по 1998 годы, в различных модификациях и версиях (всего 918 машин). Темп производства был не 1-2 машины в год, а в лучшие его годы достигал 5-6 машин в месяц. Модификации Ту-154 стали самыми массовыми самолётами в СССР в середине 1980-х годов. С 1998 по 2013 годы велось мелкосерийное производство самолётов Ту-154М на самарском заводе «Авиакор». Всего за 43 года производства произведено 1026 самолётов. Многие машины трудились и продолжают трудиться в других странах мира. Аварийность самолёта сравнительно не высокая, за все годы в мире потеряно 73 самолёта этого типа в катастрофах и авариях, из них 32 самолета не принадлежали СССР (России). Большинство причин трагедий – «человеческий фактор». Примечание: для сравнения, на 2015 год 118 самолётов Boeing-727 потерпели крушение.
На базе Ту-154 был созданы первые в мире самолёты (Ту-155, Ту-156), двигатели которого работали на сжиженном газе (водороде и метане ). А в 1989 году на его смену должен был прийти Ту-204. Он пришел, но позже и в количестве 85 штук.
Здесь выдают
ставки
ставки
Поделитесь записью с друзьями
Посмотреть ещё 9 фотографий
Много лет спустя
Посмотреть ещё 5 фотографий
Цветы из гофрированной бумаги
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 25 103 602 человека
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
197046, Санкт-Петербург, Певческий переулок, дом 12, лит. А
Следующая запись: Коротко - NASA
Лучшие публикации