Мы в социальных сетях:

О нас | Помощь | Реклама

© 2008-2024 Фотострана

Реклама
Получить
/ / / /
Поделитесь записью с друзьями
АВТО МАШИНЫ ТАЧКИ
Москвич 408, 1974.
Москвич 408, 1974.
Москвич 408, 1974. - 2
Москвич 408, 1974. - 3
Москвич 408, 1974. - 4
Москвич 408, 1974. - 5
Москвич 408, 1974. - 6
авто мото
Рейтинг записи:
6,5 - 103 отзыва
Нравится81
Поделитесь записью с друзьями
Показать прошлые комментарии
Игорь Игорь
идиоты..испортили машину
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Владимир Владимир
а велосипед слабО занизить?))))
Игорь Игорь
Не была?А сколько выигранных ралли рейдов?А в свое время,из какого количества буржуйских машин,Москвичи доехали до Австралии в ралли рейде на первом месте?
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Сергей Сергей
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Алексей Алексей
Это Москвич-408 экспортный вариант с ГДРовскими фарами,хорошая машина была,кстати гонок эта модель выиграла не мало,при том на выносливость...чего не выдержит гордость рашен автопрома-Калина ,Гранта и Приора((.......а вот,что занизила-это конкретная дурость!
Александр Александр
Если быть точным,в ралли участовали Москвич-412. На фото тоже не 408,а 412 от завода АЗЛК. Выпускали еще и на заводе ИЖ их. Внешнее отличие было в форме фар. На ИЖ фары были круглыми. А здесь и и фары и эмблема от АЗЛК. Допускаю,что в кузов Москвич-412 могли поставить двигатель от 408. Было много модификаций и исполнений. Но это уже не 408-ой.
Александр Александр
Экспортный Москвич-408 шел с 4-мя круглыми фарами. И задние фонари стояли вертикально.
Алексей Алексей
нет,Александр,у меня был 408,не путай с первыми моделями,да и выпускался именно на АЗЛК...У 408 габаритник стоял на задней стойке,обрати на это внимание....я смело говорю,что это именно 408 модель,потому что ездил и хорошо знаю,двигатель на нём был с штанговым приводом клапанов,на удивление машина была мягкая на ходу и пролазил в такие места,что сейчас большинство машин и близко не подъедет
Игорь Игорь
Леша не спорь это 412й
Евгений Евгений
Комментарий скрыт
Татьяна Татьяна
Да.и у нас был 412 с круглыми фарами!
Денис Денис
у меня досихпор остался этот автомобиль в гараже на даче
Игорь Игорь
Москвич-412 — советский автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, с 1967 по 1977 год.Когда передали в ижевск стали круглые фары и движок другой помощней.
Виктор Виктор
Низачот!
Алексей Алексей
Igor,у меня была эта машина,поэтому я говорю,а ты наверно вычитал в инете,но поверь человеку,который ездил на этой модели,а не говорю от балды
...
Игорь Игорь
Это не от балды,хотя и ты тоже прав.Они шли паралельно с такими фарамии 408й и 412й .То есть 408й был своего рода переходным с некоторыми деталями от 412го.
Алексей Алексей
понимаешь,дело в том,что для внутреннего рынка изготавливались с круглыми фарами,а нашим друзьям за бугром продавали более цивилизованные образцы,я свой к мастеру-мотористу пригнал когда,он говорил,да сейчас....а как снял головку задал вопрос-а почему движок не такой,как на 412...а со штангам приводом? я потом сам много чего читал,так вот движки тоже немецкой разработки были,мой Москвич реэкспортным был,поэтому я с уверенностью говорю то,что знаю.
Игорь Игорь
Ну так я и говорю были вариации,как с твоим движком так и с 412м.Точно можно лишь сказать по табличке вин кода)
Сергей Сергей
Идиоты, хоть бы классику не трогали...
Многим читателям это понравилось
Знакомства Любимец с женщинами без регистрации бесплатно Знакомства Любимец с мужчинами бесплатно Сайт знакомств для секса Любимец без регистрации бесплатно Знакомства Любимец с девушками Знакомства Любимец для серьезных отношений Знакомства Любимец для взрослых Знакомства Любимец без регистрации бесплатно
Наверх
Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем ваши файлы
cookies в соответствии с нашей политикой. Подробнее о cookies в политике
Понятно