Ремень- обычно на оборотистых движках и более экономны по расходу топлива; цепь более надёжна и долговечна, часто ходит весь ресурс двигателя, расход топлива больше чем на ремне но меньше чем расходы по замене ремней и роликов за весь период ; шестерёнчатый привод обычно на малооборотистых двигателях с малой степенью сжатия на машинах типа ЗАЗ-968, ГАЗ-53, обычно одна из шестерён с текстолитовой поверхностью, бывает стачивается несколько зубов, при перескоке на пару зубов обычно пропадает тяга
Следующая запись: e вce пoймут)
Лучшие публикации