Мы в социальных сетях:

О нас | Помощь | Реклама

© 2008-2025 Фотострана

Реклама
Получить
/ / / /
Поделитесь записью с друзьями
АВТО МАШИНЫ ТАЧКИ
АВТО МАШИНЫ ТАЧКИ
Экспортная версия ВАЗ 2108
Экспортная версия ВАЗ 2108
авто мото
Рейтинг записи:
7,5 - 209 отзывов
Нравится188
Поделитесь записью с друзьями
Показать прошлые комментарии
Сергей Сергей
Вячеслав Вячеслав
Комментарий скрыт
Валерий Валерий
Дизайн кузова от Порше вроде.
Александр Александр
Когда до нас дошло, что автомобиль назвали ,, Сутенер,, . Как всегда в России - все через жопу.
Андрей Андрей
Комментарий скрыт
Александр Александр
Я бы и щас такое зубило взял люблю такие тазики
Сергей Сергей
...Так что прозвища «русский Порше» и «Порше для бедных» вазовская «восьмёрка» получила не случайно: инженеры из Штутгарта действительно работали над первым вазовским переднеприводником. Немцы помогли тщательно проработать конструкцию кузова, создать новое семейство двигателей и коробку передач.
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Тигра Тигра
Комментарий скрыт
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Борис Борис
да, точило! Моя ложила стрелку в упор, мотор 1,5! За 480 тыс.км по движку- снимал два раза голову, клапана сгорели какой бензик с 95 года, вкладыши подкинул и всё, а так ходовка, раза три с Батяней в коробке синхроны сменили.Рабочая лошадка. Думаю не выжимал бы все соки с неё- меньше бы возился с ней. Два раза таскал на шнурке и то по месту, пробил поддон и лопнул ремень, на дальняке- без вопросов
Виктор Виктор
"Зубило" !
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Sergej Sergej
Хорошая машинка на 1984 год. По лучше иномарок того года в своём классе. Например Гольф 1, был хуже нашей экспортной модели. Я в 90е гонял их из Германии. Сразу скажу что движки на них были отличные. И резвости у нее было достатачно. Даже вернувшись в Союз, при том хреновом бензине и масло. Движки ходили три а то и четыре моторесурса тех что выпускались на рынок СССР.
Александр Александр
Експортная версия.была и 1.1движок.50л.с.факт
Андрей Андрей
У меня была длиннокрылая, 1.5, на карбюраторе, пересел на эту ласточку после нивы и пятерки, купил срук, в ушатанном состоянии, но сделал капиталку, просто поменял расходники в двигателе и то после того как заливал бесплатный 80 и покрасил. После капиталки 2 года ниче не ремонтировал, и масло менял раз в год, на дальняк я не ездил. Потом продал в хорошем состоянии.
Андрей Андрей
Те кто её обсирают, просто им надо на новых машинах ездить, раз они не могут до ума довести подержанную машину. Тачка супер, конечно не сравнить с иномарками из 2000-х, и то из за того что просто места маловато, а по комфорту и надежности она лучше всех лад и тем более жигулей, на тот момент.
Дионисий Дионисий
Комментарий скрыт
Николай Николай
2108 появились в 1986 году.
Владимир Владимир
История создания

ВАЗ 2108 - советский легковой автомобиль, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 1999 год. ВАЗ 2108 - первая модель нового переднеприводного семейства завода ВАЗ. Стоит отметить, что данная модель стала эпохальной для советского автопрома, Именно после выпуска "восьмерки" началось массовое производство переднеприводных советских автомобилей.
Удаленный пользователь Удаленный пользователь
Комментарий скрыт
Многим читателям это понравилось
Знакомства Бирюч с взрослыми женщинами бесплатно Знакомства Бирюч с мужчинами с номерами телефонов Сайт секс знакомств Бирюч Знакомства Бирюч с номерами телефонов Знакомства Бирюч для брака Знакомства онлайн Бирюч Знакомства Бирюч без регистрации
Наверх
Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем ваши файлы
cookies в соответствии с нашей политикой. Подробнее о cookies в политике
Понятно