Новые топливные ячейки могут использовать авиационное горючее
Топливные элементы на протяжении многих лет продолжают оставаться «перспективной технологией». Конечно, постепенно они завоёвывают рынок, но в массе своей бытовая портативная электроника по-прежнему полагается на литий-ионные, литий-полимерные или никель-металлгидридные аккумуляторы, а порой даже на обычные щелочные одноразовые батареи. Всё дело в водороде, с которым крайне неудобно работать во всех его видах и формах (об этом многое могут рассказать в весьма цветастых выражениях сотрудники NASA, отвечавшие за заправку Space Shuttle).
Но учёные из университета штата Юта, США, нашли водороду альтернативу. В разработанных ими топливных элементах в качестве топлива используется обычное авиационное горючее JP-8. Ну, всё-таки не совсем обычное — в основном его применяют военно-воздушные силы НАТО по всему миру. Создателям новых топливных элементов удалось добиться их устойчивой работы без высоких температур и запредельных требований к чистоте топливной смеси, что выглядит многообещающе. Прототипы работают при комнатной температуре и их не смущают примеси серы в топливе, а добиться этого удалось благодаря использованию энзимных катализаторов вместо традиционных металлических.
Перспектив у таких элементов немало: к примеру, они могут устанавливаться в электромобилях, причём процесс заправки таких машин будет происходить практически так же, как у привычных нам автомобилей с бензиновым ДВС. Достаточно будет использовать топливную колонку с JP-8 или аналогичным по составу горючим. Не факт, конечно, что именно в этой сфере новые элементы станут популярными, ведь обычные ДВС проще и не требуют
дополнительных преобразований энергии, потребляя углеводородное топливо напрямую. А вот в различного рода автономной электронике, особенно военной и промышленной — от защищённых ноутбуков и планшетов до экзоскелетов — такие источники питания придутся весьма к месту. Разумеется, увидим мы их не сегодня и не завтра: проект требует доводки, но демонстрируемые им результаты уже выглядят многообещающе. Возможно эта технология найдет свое применение в экхоскелетах
Здесь выдают
ставки
ставки
Поделитесь записью с друзьями
Посмотреть ещё 5 фотографий
Рисунки на грязных автомобилях как искусство
Посмотреть ещё 5 фотографий
1950 Mercury Sedan.
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 24 146 076 человек
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
Адрес: 197046, РФ, г. Санкт-Петербург, муниципальный округ Посадский вн. тер. г., Певческий пер., д. 12, литера А, пом. 3-Н, ч. пом. 3
Email: support@fotostrana.ru
Основной ОКВЭД - 63.11.1 Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов
Виды деятельности в соответствии с перечнем видов деятельности в области информационных технологий, утвержденным приказом Минцифры РФ от 11 мая 2023 г. № 449 - 1.01. и 2.0
Информация об используемых языках программирования, наименованиях фреймворков, программного обеспечения:
Языки: PHP, C++, С, Python, Go, JavaScript, TypeScript, Java, Kotlin, Swift
Фреймворки: Slim, Vue.js, React
Информация о реализуемом (разрабатываемом) программном обеспечении и о стоимости прав на неактивированные данные и команды через виртуальные ценности Фотомани доступна здесь и здесь
Информация, позволяющая идентифицировать программы для электронных вычислительных машин и баз данных, включенной в единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных (далее – реестр) в реестре, а также способы предоставления прав использования такой программы размещена здесь
Следующая запись: В Омске находится самый безопасный пешеходный переход за 15 лет ни одного происшествия.
Лучшие публикации